Automation non standard - tri automatisé par pneu, palletisation et entreposage de la ligne
Nos pneus ont automatisé le tri et la ligne de palletisation peut être principalement divisée en deux parts : La section de QA bande le système de tri automatique et entreposage des pneus système de tri automatique de section et de stockage.
La section de QA bande le système de tri automatique :
Le système accomplit automatiquement le transport de pneu, tri et le travail d'inspection selon la production de pneu a besoin. Pour réaliser les tâches automatiques de transport et de tri de pneu de finition du canal de vulcanisation à la station de détection d'équilibre dynamique.
Le système entier inclut : règlage, inspection d'aspect, balayage automatique et tri, pesage et détection d'équilibre dynamique (détection y compris d'uniformité) et d'autres processus.
Entreposant la section bande le système de tri automatique et de stockage :
Basé sur le processus de fabrication de pneu, le système est de prendre des dispositions raisonnables pour la disposition de l'usine pour s'assurer que le pneu ne recouvre pas, collé ou a d'autres phénomènes anormaux dans le procédé de transport entier. Le système entier peut réaliser les pneus de finition transport automatique, assortissant et en entreposant des tâches de la station de détection d'équilibre dynamique sortez à la plate-forme de chargement. Des opérations de tri et de palletisation automatiques peuvent être accomplies par le système de robot, alors qu'entreposage automatique et ex-entreposage de pleines et vides palettes vers le bas par le système de RGV et l'entrepôt automatisé des pneus réalisés par le système de haut-support. L'adoption de ce système atomatic réduit sensiblement la participation manuelle, améliore l'efficacité de la production et exactitude de tri, et sauve l'espace mémoire.
Le système entier inclut : système de transport automatique de pneu et de palette, système de tri automatique de robot, système de RGV et système de haut-support.
